但近期，针对威马汽车IPO科创板上市进程的谣言不断扩散，随后，威马汽车的创始人沈晖亲自证实“威马汽车IPO暂缓”系不实谣言。威马IPO相关手续一切均按正常程序落实，并未暂停。

值得肯定的是，威马汽车是国内首家自建整车制造厂的造车新势力，现已拥有两座整车制造厂，不同于第一梯队其他造车新势力，它始终坚持把每一笔钱都花在了刀刃上，自己建造整车工厂，设计、研发、生产制造、供应链等方面均达到行业领先水平。作为智能科技硬创新的代表，威马汽车温州生产基地与黄冈生产基地均已以工业4.0标准建设，采用C2M客制化生产模式，主线自动化率达到了100%，在焊接、搬运、喷涂等环节大量使用机器人，有效地提高生产效率，保证产品质量。这些都使威马汽车充分收获市场、消费者的信赖和资本的青睐。

威马汽车在新能源车的市场中，一定程度上可称为国家新能源车弯道超车战略“成色”的代表，此次IPO冲刺科创板，有望补足空白，进一步体现科创板服务“硬科技”的战略定位，投资者也将有机会分享中国新能源汽车市场发展红利。

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