货拉拉本身拥有一个强大的中控平台，它可以整合社会的运力资源，可以更精准对接C端用户的运货需求，然后把这些需求都反馈在平台上面，客户可以直接通过货拉拉的小程序或者手机终端下单，然后司机可以通过这个平台抢单，这样就可以减少找单的时间，通过平台就可以获得合适的订单资源，为创造更高的回报提供一个更好的前提。
同城货运相比跨城货运，工作时间无疑是缩减了许多，只需要在同一个城市进行工作即可，可以每天都回家陪陪家人。而且相比上班，时间自由，不用考勤，什么时候开始工作和什么时候工作都由自己说了算。而且有货拉拉平台保证单量，收入和以前跑大车时相比，并没有少多少，单子多的时候收入甚至会超过以前的工作。
为了进一步提升货拉拉司机的发展空间，平台为司机提供了一套完善的发展机制，除了基础培训外，在购车、合作模式上也给予了司机更多灵活的选择?；趵庑┧净峁┝巳轿坏呐嘌担谌胄星埃攵运净募菔患际跻约案鋈说乃刂始胺竦淖ㄒ邓?，都会进行全方位的培训。此外，货拉拉平台也在不断优化接单模式，提高订单匹配率，用户下单后，司机通过平台抢单，减少空跑情况，全面提高接单效率，增加司机收入。
而且想要成为货拉拉平台的司机并不困难，由于货拉拉是面向所有有志投身同城货运行业司机的开放平台，再加上扶持全面，所以近几年，货拉拉平台的货车司机数量不断增加，活跃度持续上升，截止到2021年3月份，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。
这些司机中，有一部分经验老道，驾龄更高的老司机，更有许多意气风发的90、00后年轻货车司机，都在货拉拉这里找到了生活和工作的平衡，在享受自由的同时实现了自己的职业价值，获取了丰厚的回报。
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