楚天高速(600035.SH)8月31日披露中报，公司上半年实现营业收入15.67亿元，同比增长100.34%;实现归母净利润4.46亿元，同比增长963.14%。业绩增长主要得益于高速公路通行费收入大增。

高速公路通行费收入占比超七成

楚天高速以收费公路的投资、建设及经营管理业务为传统主业，旗下收费公路均为经营性高速公路，路桥运营是其主要利润来源。

2021年上半年，楚天高速实现车辆通行费收入11.92亿元，占营业总收入比重为76.06%，同比增长151.39%。对此，公司表示，这是由于疫情逐渐得到控制后，全国高速公路免费通行期结束，车辆收费正常，车流量逐步恢复正常并随着经济形势而有所增长。

根据交通运输部各年统计信息，近年来全国收费公路车辆通行费总收入增速自2017年达到峰值后逐年下滑。在行业背景下，以高速公路投资、建设及经营管理为主业的上市公司面临收入增长趋缓、原主干线路经营期限面临到期等问题。

半年报显示，楚天高速一方面积极关注成熟路桥资产、发展优质路衍经济(如服务区开发、路段沿线能源运营、广告经营等)，另一方面积极培育智慧交通新兴业务，布局交通领域新型产品开发应用，探索智慧高速、智慧服务区等业务方向。

新业务智能制造收入不佳

在路桥运营之外，楚天高速近年来拓展了智能制造业务，希望将路桥运营方面的核心能力与智能制造能力予以整合，在智慧交通领域培育新的竞争力。

2017年，楚天高速收购三木智能100%股权，主营业务增加了智能制造业务。2016年-2019年，三木智能业绩完成率分别为107.84%、89.04%、51.35%、21.47%，连续三年未能完成业绩承诺，这让楚天高速先后计提了数亿元的商誉减值准备。

2021年上半年，在合同产生的收入中，智能制造分部收入为3.3亿元，收入占比为21.04%;而去年同期收入为2.75亿元，收入占比35.10%。虽然收入同比增加，但收入占比进一步下降。

近几年楚天高速的智能制造业务收入一直处于下滑状态。7月29日发布的《湖北楚天智能交通股份有限公司2021年度第二期超短期融资券募集说明书》显示，2018年-2020年及2021年1-3月，楚天高速的智能制造收入分别为16.23亿元、11.40亿元、6.64亿元以及1.91亿元，占总收入比重分别为52.86%、44.57%、26.70%以及23.25%。(记者 徐靓丽)