事实上，万锂冲磷酸铁锂片状电池的用户测试早已经悄然展开。测试者的用户体验给大家提供一个见微知著的视角，去理解当今新能源电池市场的痛点与难点、趋势与未来。

快充耐久成万锂冲核心亮点

来自广州的天龙五金店老板谭兴旺，一年多前成为万锂冲磷酸铁锂片状电池的测试者。他长年累月骑二轮电动车给客户送货，深刻了解电动车电池的使用痛点。在他一年多的测试过程中，万锂冲的续航能力、快充能力、动力耐久力令他印象深刻：它的续航可以达到60km，是一般电池的两倍，有效提升了送货范围;它的充电速度基本上低于2小时，与一般电池8~10小时的充电速度相比，效率提升几倍，随充随走的模式极大提升了用车效率;随着电量的降低，万锂冲动能基本维持稳定，这与普通电池动能动辄下降40-50%的情况相比，有效避免了动力不足、爬坡无力等状况的发生。

事实上，谭兴旺代表的是一个庞大的用户群体。这一群体对于价格相对敏感，同时由于长年累月在路上跑，他们对于解决电池使用痛点具有迫切性。磷酸铁锂电池恰好能够满足他们快充、动能稳定、保持高效率等核心需求。相信随着澳能智汇综合解决方案的不断落地，将会带动用户改变已有的消费观念，使其变得更注重性价比，从而撬动这一庞大的市场。

万锂冲低温使用优势有望撬动市场

来自天津美电科技的尹学文，在一年多的时间里面，用三台二轮车对万锂冲磷酸铁锂片状电池进行了超过7000km路程的测试。除了验证万锂冲磷酸铁锂片状电池高续航、动能稳、充电快等核心优点外，他还在通过在天津的测试检验，证明了它在北方低温环境中的使用优势。

作为新能源电池发展的关注者、热心人，尹学文之前对各类电池进行过测试。他的结论是在低温环境下，只有锂电池比较好用，可是一般的锂电池在低温环境下动能衰减极大(部分衰减达到50-60%)。万锂冲磷酸铁锂电池的衰减只有10-20%，而且能够维持动能稳定，保证行驶质量。另外，他测试的各类电池中，很多都不可以低温充电。万锂冲磷酸铁锂电池基本上可以在零下14°左右进行充电，最低可以达到零下20°快充充电，有力保障了低温环境下的使用效率。

有业内专家表示，电池低温使用技术是目前市场的一个难点、痛点，背后隐藏着北方巨大的电池使用市场。磷酸铁锂电池技术如果能够进军北方市场，将满足普通用户低温环境使用需求，或将撬动一个巨大的市场，产生巨大的想象空间。

澳能智汇解决方案具有启发性

目前，在众多有识之士的努力下，我国在新能源电池领域研发出多项高尖端领先技术。可是，国内新能源电池市场的现状是“低端市场用户对于价格过分敏感，高端市场用户对于国外产品过于迷信”。这造成我国的很多先进电池技术产品化、市场化过程中呈现两边不讨好的状况，阻碍了技术研发与产品市场化良性循环的形成。

有鉴于此，澳能智汇共享换电柜解决方案的落地和万锂片状电池的持续改进和运用，对于行业破局具有启发性。它以08年研发出的较为超前的电池技术为基础(原本使用于军械、舰艇等领域)，通过对市场需求和实际用户测试的把握，大胆运用到两轮车等民用领域，将为行业提供“接地气”的产品市场化思路。

相信随着我国电池环保、电池安全等政策以及国家对电池核心技术研发领域配套的完善，还有国内消费者观念的逐步转变，拥有核心技术、核心产品的电池企业将成为市场宠儿，从而促进我国新能源电池领域的跨越式发展。(每日财经/张立)

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澳能智汇共享换电柜以万锂冲电池为核，主要服务外卖骑手，力图解决续航低、损耗高、信息盲等用户痛点。目前，澳能智汇将在天河区陆续投入约3000个用户试点，让骑手们体验万锂冲换电柜的高品质服务。

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