讲到这儿，相信很多朋友已经想到了“自动驾驶”。虽说“自动驾驶”不可完全相信，但是一些已经相对成熟的辅助驾驶技术也被称为新手福音，譬如紧急制动辅助、车道偏离预警、盲区监测、自动泊车等等。那么，这些技术能为新手司机带来怎样的用车体验，能消除“道路猜疑链”吗？
自动泊车技术帮你实战“科目二”
每一位考过驾照的司机，停车时或多或少都会回想起当年被科目二支配的恐惧：看着车库线却总是无能为力，总会压到左边或右边。如果是侧方位停车，那么回正方向盘的角度与时机更加不好掌握。更有很多司机表示：考试的时候其实还好，真到开车上路实操时障碍物更多，还真有些不知所措。
而自动泊车功能可以让这一困扰大多数司机的难题得以解决。以搭载APA自动泊车系统，且同级唯一支持自定义车位角度停车的捷途X70诸葛为例。这款车的APA功能不仅能支持地库、草坪、地砖、停车场、雨天、阴天、雪地等120+种泊车场景，而且还能一次记忆10个车位。哪怕是不规范角度的车位，也能使用自定义车位角度功能完成停车，就像有一位虚拟的泊车小哥，总能帮你把车停到你需要的地方。
当我们自己倒车时，经常会遇到斜后方有高速横向逼近的车辆、摩托车、电瓶车等等难免会有躲闪不及的情况。捷途X70诸葛的360度全景影像， 180度透明底盘影像和倒车横向预警，可以说倒车无死角和盲区。无论是新手还是老司机，倒车无疑更加放心，避免了因为磕碰而增加了不必要的用车成本。
驾驶辅助消除“道路猜疑链”
当我们并线的时候，心里难免会想“我怎么知道后面车会不会让我”，而后面车心里想的是“我怎么知道我先过还是让你”。我们永远不可能清楚后面的车什么脾气，遵不遵守交通规则，和你的想法是否一致，导致两车僵持或发生碰撞，也就是“道路猜疑链”，这时若有辅助驾驶系统就好得多。
而辅助驾驶系统在我们刚刚提到的捷途X70诸葛上也没有缺席。据了解，该车全系标配博世L2.5级自动驾驶智能辅助系统，其中包括有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等多达16项ADAS功能，就同价位的车来说非常具有代表性。
以并线辅助为例，当你进行并线时，如果相邻车道后方有车正在接近，捷途X70诸葛会判断并线存在潜在危险，向你发出警告，以提示你确保安全并线。有了这个功能的加持，你并线的时候就放心多了。
另外对新手来说，虽然学会了开车，但在早晚高峰拥堵路段行驶。因为在这一路况下驾驶，除了要把控跟车距离防止被人加塞插队，还要小心前方车辆的急刹车，甚至一些老司机一不留神也会犯错。在这种情况下，捷途X70诸葛的TJA交通拥堵辅助功能和ACC全速域自适应巡航功能，就显得非常实用了。在走走停停的拥堵道路上，可以自动保持与前车的安全距离，同时解放你紧绷的神经与右脚。
另外，捷途X70诸葛还配有DMS人脸识别系统，当它发现你疲劳了，它会贴心地提醒你。此外，它还会监督你不要分神东张西望，接打电话等等，规范你的驾驶习惯，提醒你驾车集中注意力，避免因为犯困或者分心而造成事故，就好像车里坐了一位你的虚拟助手。
对于一款主打智能的家用燃油SUV来说，捷途X70诸葛不仅能像新能源汽车一样做到多场景自动泊车、人脸识别，还能做到更聪明地帮助新手司机安全上路，消除“道路猜疑链”。令新手司机能够放心出行的车，至少要做到捷途X70诸葛这样！
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