本报北京11月2日电 记者訾谦从铁路部门获悉，1日凌晨3时20分，历经82个小时的运输，从江苏盐城北站首发，搭载41个棚车、1148吨近20兆瓦“至尊670W”组件的光伏专列平安抵达青海格尔木站。

据悉，此次专列运输的光伏组件，将被转运至上海电力设计院位于格尔木市乌图美仁光伏园区的50兆瓦平价光伏项目基地。据悉，该项目全部采用210至尊670W系列超高功率组件，其抗风、抗压、抗冻的超高可靠性，可轻松应对海拔高、风沙大、温差大的荒漠环境，加上有着显著优势的度电成本，可以为沙漠、戈壁、荒漠等地理环境中的大型光伏电站带去更大价值。

南京货运中心海安经营部副主任姜健介绍，为了保障光伏组件的装卸和运输安全，车站为其制订运输方案，利用卸空棚车，提前向盐城北站集结，并预留股道，精心装载货物。在青海、甘肃、内蒙古等地大型光伏基地建设如火如荼之际，铁路专列将有效提高光伏组件运输时效，为服务西部地区建设和助力国家碳达峰、碳中和目标作出贡献。

“光伏项目组件的常规运输需要8天左右，采用铁路专列运输节约一半时间，效率提高100%以上。所以目前我们的货运业务主要都是通过铁路运输。”天合光能股份有限公司全球物流负责人苏惠钟表示，采用铁路专列、专轨道模式运输光伏组件，大大缩短了运输时间，提高了整个流程的运输效率，使供应链更加低碳化。