受国资控股股东增持等多重利好加持，3月28日杭齿前进复牌涨停，截至11时30分收盘，报8.7元，涨幅9.99%。此前于3月25日晚间，杭齿前进发布公告称，收到公司控股股东萧山国资要约收购报告书摘要，收购股份数量为79，971，900股，要约价格为8.13元/股。摘要称，此次收购旨在进一步增强对杭齿前进的控制力，提振投资者信心。
杭齿前进2021年年度业绩预增公告显示，2021年年度业绩预计增加4200万元-6000万元，同比增加50%-71%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，预计增加1440万元-3240万元，同比增加42%-96%。
2021年以来全球航运强劲复苏，带动了造船业景气向好。中国船舶工业协会数据显示，2021年1-11月75家重点监测企业合计实现利润总额21.6亿元，同比增长27%。今年1月全球新船订单量为307万修正总吨，环比增加72%，其中中国承接订单量147万修正总吨，占比48%，位居全球首位。截至今年2月初，中国造船业手持订单量达到9685万载重吨，占全球市场份额的46.9%。
德邦证券研报显示，二十年造船景气大周期启动，行业长期盈利中枢有望持续上行，周期底部已显著出清，龙头公司有望持续受益。市场分析人士指出，作为船舶工业的上游头部企业，杭齿前进萧山国资控股股东增资，将进一步稳定其大股东地位，在当下国家鼓励高端制造、智能制造背景下，这一动作或许意味着杭齿未来还会获得更大的支持性举措。
在大盘方面，中信证券研报认为，A股已从情绪驱动回归基本面驱动的常态，并将进入政策的关键发力期；近两周来疫情对经济影响较大，稳增长政策发力的必要性和紧迫性迅速提升，多项政策组合将逐步推出，并形成合力；二季度经济将逐步修复，A股也将逐步企稳，并进入中期上行通道。建议把握稳增长政策二次发力的关键窗口，紧扣相关主线，重点围绕“两个低位”均衡布局，迎接二季度价值和成长的共振上行。
作为国内船舶推进系统和船用齿轮箱龙头企业，杭齿前进2019年引入数字科技型企业完成混改后，其智能制造能力大幅提升，实现了业务的快速迭代和精细化运营。2021年半年报显示，公司在船机大功率产品和中小功率产品均取得良好的业绩，重点市场占有率均比去年有不同程度提升。在船机外销方面，公司采取针对性市场开拓策略，实现了传统市场需求的稳中有升，并在土耳其、巴西等次新市场实现了质的突破。
（CIS）
