从24日零时起，盐田港区全面恢复整体操作。股市方面，尽管24日航运港口股小幅回调，但本周板块整体走强，中远海发和中远海特至本周四分别大涨18%和16%，中集集团和盐田港本周分别上涨9%和5%。
受益于贸易激增，盐田港一季度业绩大增。一季报显示，公司实现营业收入1.45亿元，同比增长51.56%;归属于上市公司股东净利润8576.98万元，同比增长421.43%。
今年以来，航运板块持续走高，龙头股中远?？啬昴诒┱?.2倍。从目前看，“一舱难求”、价格上涨已是今年海运业的常态。港口拥堵供应链不畅，出口继续大幅增长，集装箱运输需求旺盛，加上受困疫情运力下降，多重因素下，出口集装箱运价持续上涨。
数据显示，上海出口集装箱指数创出历史新高，相比上周上涨1.2%，相比去年最低点大涨3.58倍。实际运价方面，根据国际物流在线平台“运去哪”的监测显示，6月下旬，中国到欧洲、美国航线的运价，相较于去年同期的涨幅在5-10倍，目前依然“一舱难求”，价格持续创新高。 (记者 陈燕青)
