8月7日，记者走进位于西江北岸的梧州港码头看到，数台起重机械正在装卸货物，不远处的码头堆场，数千个集装箱整齐地码放，货柜车在码头内有序通行……放眼望去，西江上船来船往，十分繁忙。
梧州是一座依港而生，因港而兴的内河港口城市，地处广东、广西交界和珠江—西江流域中心地带。目前，西江干线上溯至南宁、下至粤港澳大湾区，2000吨级船舶通江达海，梧州市建成33个千吨级以上泊位，其中3000吨泊位6个，2000吨泊位10个。
今年以来，梧州市按照自治区提出的“顺流而下立潮头，溯流而进争上游”的要求，积极开展“转作风强落实争先锋”专项行动，不断激发“江”的活力，做足“水”的文章，大力实施交通强市战略，加快西江黄金水道基础设施建设，发扬“钉钉子”精神，实行清单管理、挂图作战，开足马力推进重大交通项目建设，全力打造西江内河亿吨大港。
“目前，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程一期工程建成并投入使用，这是广西内河首段3000吨级航道，极大地改善了航道通航条件，实现了西江航运干线的升级扩能，为梧州市打造西江内河亿吨大港提供有力支撑。”梧州市交通运输局水运科有关负责人介绍。
梧州水运建设不断掀起热潮。自梧州港建设指挥部成立以来，一直有力推进港口项目建设各项工作的落实。1—6月，梧州港项目完成固定资产投资60.91亿元，同比增长164%，占年度计划的66%。贵港至梧州3000吨级航道工程二期工程加快推进，1—6月完成投资1.3亿元。赤水圩作业区二期工程1—6月累计完成投资0.85亿元，开工以来完成投资2.36亿元，占项目总投资的61.46%，建筑工程、辅助建筑物工程主体部分已完工。赤水圩三期、四期工程，长洲水利枢纽五线、维良作业区一期等一批重大项目前期工作加快推进。
加快打造西江内河亿吨大港。“目前，梧州正在集中力量打造‘梧州港’品牌。”梧州市交通运输局主要负责人说，赤水作业区多式联运项目、塘源作业区综合多式联运项目、平浪作业区多式联运项目建设方案进一步修改完善，力争梧州港吞吐能力超亿吨，集装箱吞吐量达300万标准箱，尽早实现亿吨内河大港目标。
据统计，今年上半年，梧州市港口吞吐量保持大幅增长，为加快打造亿吨西江门户枢纽港迈出坚实的步伐。该市多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营业收入同比增长157.1%，增速排全区第1位;水路运输周转量同比增长31.3%，增速排全区第2位。梧州港完成货物吞吐量2756万吨，同比增长37.8%，均高于全国、全区同比增速(全国-2.5%、全区10.7%同比增速);集装箱吞吐量42.66万标准箱，同比增长13.2%，占全区内河集装箱吞吐量的74.3%，位列广西内河集装箱吞吐量第1、全国内河港口集装箱吞吐量第9。(记者 梁乾胜 通讯员 董翔 实习生 陈瑶)
