经历5个多月中美贸易摩擦的汽车关税上涨之后，美产(指汽车生产制造地位于美国)进口车厂商终于长舒一口气。
12月14日，财政部发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》，国务院关税税则委员会决定，自2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。
自此，中国对美国汽车关税由40%，降回今年7月1日中美贸易摩擦之前的15%。除了特斯拉、林肯、福特、克莱斯勒、Jeep等美系汽车品牌外，奔驰、宝马、英菲尼迪等美国产进口SUV也将享受15%的进口关税待遇。
中国作为全球最大的汽车市场，对于美产汽车厂商来说，无疑是必争之地。此次关税下调，成为刺激市场复苏的一大利好消息。
特斯拉宝马奔驰接连降价
在关税调整消息发出当日，美系电动车品牌特斯拉迅速做出响应。
12月14日晚，特斯拉官方下调Model S和Model X两款车型在中国市场的价格。特斯拉中国官网信息显示，Model S 100D调整后价格为84.96万元人民币，下调约11%;Model S 75D调整后价格为74.23万元人民币，下调约5%;Model X 75D车型调整后价格为79.68万元人民币，下调约7.5%。
除了特斯拉积极响应下调价格之外，宝马也迅速做出反应。12月15日，宝马官方宣布，对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当调整，新的厂家建议零售价于12月15日起开始执行，持续至2019年3月31日。
其中，12月初刚刚上市的全新BMW X5建议零售价调整为人民币77.99万元起。BMW X6，X5M、X6M以及目前仍在销售的上一代BMW X5，厂家建议零售价下调到关税为15%时的水平。
奔驰于12月17日晚也发布官方降价消息。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，即日起至2019年3月31日，梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG品牌GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV等车型下调后的厂家建议零售价均相当于关税15%时的水平。其中，GLE SUV售价调整为人民币71.18万元起，全系车型最大降幅为7.5万元;GLE轿跑SUV售价调整为人民币80.48万元起，全系车型最大降幅为12.3万元;GLS SUV厂商建议零售价调整为人民币95.68万元起，全系车型最大降幅为13.5万元。
不过，截至新京报记者发稿前，只有上述3家企业快速响应关税下调并调整价格，尚有不少美产进口车厂商未做出反应。据业内人士分析，其他企业价格的调整反馈只是时间问题。
为进口车市场注入强心剂
2018年，中国车市虽笼罩了负增长的阴霾。但放眼全球市场，中国车市仍然是最有增长潜力和基数的市场。据官方数据显示，2017年我国进口乘用车共销售124.7万辆，占市场总销量的4.3%，进口车在我国仍有着庞大的市场需求。美国是位于德国和日本之后，我国第三大进口车的原产地。
由于今年年中的中美贸易摩擦，我国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的关税，因此美产进口汽车的实际关税提升至40%。受此影响，自今年7月份以来，美系消费者观望情绪大于购买，致使整个进口车市场出现低迷的情况。
海关数据显示，今年前三季度美国原产车报关量为15.9万辆，同比下降27.8%。其中，尚未国产的特斯拉三季度在华销量为3169辆，大幅下滑37%，10月单月销量仅211辆，骤降70%。据新京报记者了解，除了此次响应关税下调的官降外，特斯拉今年年内进行了4次调价，以挽回销量颓势。
而本次关税下调至15%，无疑为美系进口车市场注入一针强心剂。有媒体评论员表示，此次中国对美国进口车的关税政策调整后，极大程度上促进美产车进口量的恢复，随着关税下调作用显现，将有效刺激明年的进口高端车市场。
此外，中信证券评论员分析认为，进口车关税下调，受短期收益的首先是进口汽车服务商，随后将对整个产业链都会有正面影响。
