10月31日，平陆运河旧州特大桥完成首个沉井基础泡沫混凝土填充浇筑。据悉，沉井基础采用泡沫混凝土填充，这在全国尚属首次。
平陆运河旧州特大桥是南湛高速公路重点控制性工程之一，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设，广西路建集团、广西交通设计集团、广西交科集团参与建设。该桥全长约525米，位于钦州市灵山县旧州镇境内，主桥跨越平陆运河，引桥跨越黎钦铁路，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，主墩基础为分离式沉井基础，设计采用低位拼装+中段拱肋门架法整体提升施工工艺，提升重量约1700吨，是目前国内最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。
据悉，此次完成填芯浇筑的沉井基础为平陆运河旧州特大桥4#主墩右幅沉井，分为6个舱室，采用泡沫混凝土填充工艺，填充总重量为3399.6吨，相比普通混凝土填充或砂石土料填充要减轻1倍以上，可有效提高沉井基础的稳定性，保证了后期平陆运河的安全施工。
截至目前，平陆运河旧州特大桥4#沉井已完成右幅泡沫混凝土填充浇筑和左幅封底混凝土浇筑，左幅也正在进行泡沫混凝土填充施工;5#沉井已完成左右幅第六节段浇筑施工，正进行下沉施工作业。(记者 罗婧 通讯员 周敏)
