封面新闻记者 孟梅 吴雨佳

12月23日，中国首部智能交通题材微纪录片《大国交通-车路智行》正式发布。该微纪录片全景式呈现出中国交通领域智能化转型历程，探索了交通强国高质量发展的中国路径。

国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，中国正由交通大国迈向交通强国，除基础设施、管理、综合交通建设外，智能交通技术是一个非常重要的方面，需要紧紧的抓住数字化、网络化、智能化。数字化会提供更强有力的工具，网络化使信息流动没有任何的障碍，大家在任何地点、任何时候都能得到所需的数据，智能化依靠数字和网络，就能够为很多决策作出支撑，为出行作出支持，为驾驶提供服务。

百度智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁从企业视角分享交通强国高质量发展的“中国路径”。聂育仁认为“十四五”期间是我国交通运输和人工智能深度融合的关键时期，百度将利用在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同、地图等领域的核心技术优势，推动基础设施、运输服务和行业治理三个领域的数字化升级助力未来智能交通真正的进入智能化一体化的新阶段。同时按照安全、便捷、高效、绿色经济的高质量发展要求，紧紧围绕高质量关键词，从提升人民群众的获得感，精准的获得行业需求，科技赋能等角度，探索智能交通中国路径。

此外还有业内专家表示，关于未来交通发展，我国也提出了要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。由国家层面主导的交通产业智能升级已经全面开启，面对中国复杂的路况，随着“车路协同”网络的深入组建，未来交通领域数字化升级将让更多人享受出行便利。

根据中国城市规划设计研究院发布的《全国主要城市通勤时耗监测报告》显示，在36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，除去居住距离远等因素外，交通拥堵是“大问题”。当万物互联的智能时代来临，交通领域如何抓住机会解决痛点，成为全社会的期待。