2022年到来，一年一度的春运“抢票大战”也将开启。有人花几十元买了加速包，还分享到朋友圈让好友助力都抢不到的票，别人“啪”的一下就在12306候补到了。你是否也曾怀疑，这些抢票软件是不是“智商税”？近日，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。（1月2日中新经纬）
春运的烦恼和加速包的争议，近年来一直就持续不断。2018年，12306网站局部推出候补购票功能，2019年5月全部上线。尽管12306网站表示购票者机会均等，但仍有不少抢票软件也都跟着升级，提供诸如VIP加速包、好友助力等抢票服务，号称能够优先出票，至今第三方购票平台仍热衷于此。
记者实测发现，各平台仍售卖着各自的花式抢票产品，还有平台客服向记者表示，“购买加速包是会比12306快。”但现实似乎有点打脸，比如2021年10月，有消费者在某平台抢票，火车已经在7点24分出发，但消费者收到提示出票的信息却是在7点28分，消费者因无法乘车而要求退票。记者实测发现，若抢票不成功，许多App都可以提供退费服务，但多是有条件的。总之，第三方购票平台的“算法”比消费者的智商要高，他们不会做赔本买卖。
早在2013年，工信部和当时的铁道部就曾要求封杀软件商的“抢票神器”，认为这是强行加塞行为。但第三方购票平台除了注意不搞明显的虚假宣传外，似乎并没有损失多少奶酪。从消费者的角度说，第三方购票平台增加了选择权，只要消费者更方便，也就不在乎加速包的存在。但是，如果少数人抢票方便，从而导致12306网站通道堵塞，造成大多数人不方便，则是不符合情理的。
近两年来，随着12306网站的技术进一步升级，加速包是不是成了“智商税”，这不能单听铁路公司和第三方购票平台的说法。都是企业，理应公平竞争，不能因为铁路12306的说法，就给第三方购票平台戴上“线上黄牛”或“技术黄牛”的帽子。也不能光靠媒体记者实测，毕竟记者的技术能力和实测覆盖能力有限。还得靠监管部门组织相应技术力量，来一次12306网站和第三方购票平台之间的比赛，如果12306网站说法基本正确，第三方购票平台不过是在制造焦虑，那么就出台政策禁止第三方购票平台搞这样的业务。如果第三方购票平台确实能助力乘客优先抢票，又不影响12306网站通道，在规范其经营行为的同时，不妨“让子弹再飞一会儿”，以此倒逼铁路12306继续创新。
总之，在“抢票”的市场规则和消费者公平交易权益之间都需要保护的情况下，就需要监管部门创新监管方式，让该赢的赢个顺气，让该输的输个服气。
