“这个周末，我们加班拿方案，争取本月内就把停车场建起来。”6月8日，周三，是武汉市汉阳区“无会日”。当天，龙阳街道、龙清社区，以及龙阳熙苑小区物业相关负责人，来到小区现场勘察，确定电动车车棚施工方案，小区的休闲桌，成了他们的办公桌。
龙阳熙苑是还建房小区，2017年3月交房，村民逐渐入住或将房屋出租，目前常住人口3800余人。
当天上午10时许，湖北日报全媒记者走进小区，在1栋楼门前的公告栏上，“房东直租”“单间出租”信息广告贴得密密麻麻。“1栋楼有近800户，95%以上都是出租户，约1200人。”龙清社区党支部书记周力介绍，小区共有7栋楼，1栋楼的户数占整个小区的三分之一，由于居住人口多、密度大，租户又多为外来务工人员，电动车无处停放和充电的问题日益凸显。
现场，记者注意到，1栋楼不时有外卖小哥进出，单元门口的阴凉处，停放着一二十辆电动车。虽然在单元门口、电梯门口都贴有“电动车楼内违规充电引起火灾”的安全宣传标语，但仍有人将电动车推进楼栋，停在1楼过道，与其相隔不到2米的地方，则是10余台正在运转的电表。
原来，2021年9月，该小区所有电梯全部安装了梯控系统，可自动识别电动车，有效防止电动车上楼、入户充电。可是，“堵”并不是办法。电动车无法上楼充电，小区内仅有的一个电动车停车棚又不够用，于是，楼层高的住户就将电动车停在1楼过道，楼层低的住户从家中牵线出来给车充电。
“这样下去不行!”今年3月，龙阳街道党工委书记程德、汉阳区人大代表王晶，利用周一、周三的全区“无会日”时间走基层，发现该小区电动车停车难问题后，多次到现场为停车棚选址。同时，在街道的协调下，社区和物业两方达成一致，共同出资建设电动车停车场。
“只要天气好，本月可建成投用。”当天下午，龙阳街道党工委副书记、办事处主任肖潇，与社区、物业、施工方再次来到小区，确定施工方案，“经过前期调研、广泛征求居民意见，最终选定小区内靠近1栋楼的地方建两个停车场，建成后可供百余辆电动车停放充电。” (记者 朱惠 通讯员 刘晶晶 张艺婧)
