导语：一提到工作稳定，可能很多同学的第一反应就是公务员和事业编，两者也常常会一起出现，甚至大家还会调侃道：宇宙的尽头不是考公就是考编，但如果细分的话，其实两者之间还是存在着不小的差距的。
所以虽然都是稳定的代名词，但对于毕业生来说，第一选择往往是公务员，事业编常常被毕业生视作是“退而求其次”，但事业编也迎来了好消息，这一好消息的落实，让事业编和公务员之间的距离又拉近了一步。
事业单位终于迎来车补了，每月最低500元，5个省份现已率先实施
事业编和公务员相比，其实最大的不足就是薪资待遇，公务员属于行政编制，工资是通过财政全额拨款的，但是事业编的工资则是根据岗位的不同，有着不同的收入来源，其中大部分采取的是差额拨款以及自收自支。
因此也就导致事业编的薪资待遇较比公务员要逊色一些，尤其是公务员专享的车补，一直以来都让事业编羡慕不已，毕竟很多事业单位在工作的过程中，其实也常常会用到私家车，但是产生的费用却只能自己承担。
但是这样的局面将被打破，事业单位也将迎来车补，目前已经有5个省份正式实施，包括，山东、河南、湖北、贵州以及广东，根据各个省份发布的文件来看，根据职称的不同，车补的费用也略有差别，但最低档也能到到每个月500元。
但也并不是所有的事业单位均可以享受这个待遇，每个省份的规定可能都有所不同，但总体的大方向主要为两类，一类是在乡镇机关工作的，因为这类工作人员工作岗位偏远，交通费用比较高，所以可以率先享受车补。
另外一类就是在工作过程中，经常有出行需求，公车不能完全供给工作人员使用的，这种情况的事业单位工作人员，也可以率先享受车补。
教师能否享受此待遇一时间也成了大家关注的焦点，但答案可能让大家失望了
教师编作为事业编中非常重要的一个分支，对于车补的发放自然也是十分关注的，毕竟每个月至少500元的补助，相对于教师的工资来说，并不是一个小数目，但是目前来看，教师队伍可能要失望了。
但是从所有事业单位所有人都不能享受车补，到现在已经有部分省份的部分岗位，可以享受车补，其实这个进步也是很大的，所以现在没能享受到车补的事业编工作人员，其实未来可以享受这个待遇的可能性还是很大的。
因为随着政策的不断改革和推进，再经过一段时间的试点，车补的补贴范围很可能会进一步扩大，也会有更多的省份加入到其中，所以对于暂时没能享受车补的工作人员们，还需静待佳音，等着好消息的公布。
车补落实之后，事业单位和公务员的差距也逐渐缩短，毕业生也可以把目光转向事业单位了
虽然事业编制和公务员在编制、晋升等其他方面也有一定的不同，但是如果事业编制的车补能够全面落实，两者之间的差距将大大缩短，对于原本只青睐于公务员的同学来说，也可以把目光放在事业编制上。
这样一来，一方面给了毕业生更多的选择，两手准备上岸的概率也会更大，另外一方面，也能缓解一下当下的考公热，毕业生“扎堆”公务员考试的情况也能有所缓解。
当然除了事业编和公务员，如果毕业生就是只青睐于稳定，其实国企也是一个不错的选择，国企虽然不能享受编制，但是面对行业变化的能力比较强，不容易受到行业变化的冲击，相比私企，毕业生的工资也更能得到保障，福利待遇也是十分健全。
而且国企的内部晋升机制也比较完善，在工作稳定的同时，又给了毕业生很多发展的机会，并不会因为稳定，就止步不前，而且如果毕业生愿意，其实国企也是一份可以干到退休的工作。
