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本报记者 李乔宇
10月28日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远?？亍被颉肮尽保┕?022年第三季度报告。2022年前三季度，面对疫情反复、地缘局势持续紧张、全球供应链迟滞等多重挑战，中远?？厥贾栈Χ匀蚓潮渚郑葱戮俅肷罨９┪攘?，持续强化降本增效和风险防控。报告期内，中远?？丶跋浜较叩ハ涫杖胪却蠓险牵逡导ㄓ肷夏晖谙啾仁迪执蠓龀?。
今年前三季度，中远海控实现息税前利润（EBIT）为1436.08亿元，同比增长49.92%；实现利润总额1409.06亿元，同比增长51.40%；实现归属于上市公司股东的净利润为972.15亿元，同比增长43.74%。公司集装箱航线收入2977.17亿元，同比增长38.35%；国际航线单箱收入2876.04美元/标准箱，同比增长47.96%。公司集装箱航线单箱收入保持稳健态势；基本每股收益为6.06元/股。
截至2022年9月30日，中远?？刈什赫饰?0.09%，较上年末下降6.59个百分点，财务结构持续优化。
面对集装箱市场呈现逐步回归理性的趋势，中远海控坚持锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”功能定位，持续加快在绿色低碳化、全程供应链、航运数字化业务领域的布局。
在绿色低碳化发展方面，中远?？鼗煊θ蚩突躺吞汲?，实施12艘24，000TEU甲醇双燃料动力集装箱船舶订造项目，开启集装箱船队绿色发展新纪元。在全程供应链业务领域布局方面，公司通过直接入股上港集团及广州港、引入上汽总公司为战略投资者、与中远海运物流供应链开展股权合作，以及正式运营供应链物流事业部等举措，提高运营及收益质量，有效平抑周期性风险，推动公司加快打造世界一流全球综合物流供应链服务生态。在航运数字化领域，区块链和物联网技术应用越来越广泛，不断满足客户集约化、绿色低碳化服务需求。同时，公司升级电商平台SynconHub数字化全链产品，为客户提供海运、陆运、报关、仓储配送等供应链服务，持续推动公司数字化供应链转型发展。
（编辑 张明富 孙倩）
