3月29日，德邦快递年会现场，董事长崔维星为82名服务品质考核最优的快递员，每人颁发价值10万元的黄金! 如此大手笔的年终奖，其代表的绝不是一次单纯的撒钱举动。
“钱发多了，客户体验就好了!”崔维星这样说。据了解，德邦快递旨在通过这一次奖励82名服务品质考核最优快递员，激励所有德邦快递员用心做好客户服务体验，从而建立领先全行业的服务高标准，打造大件快递差异化的制高点。
电商消费转型呼唤大件快递
网购小商品时代的兴起，成就了顺丰。现今，网购大件商品快速发展，德邦便崛起在望。
纵观各品类的电商化轨迹，从图书、服装等小件商品电商化，发展到了大家电、家居用品、米面粮油等大件商品网购的时代。工信部赛迪研究院发布《2017年家电网购分析报告》称，2017年中国家电网购市场规模达4906亿元，同比增长27.6%、渗透率达26.5%，家电网购已经不是趋势，而是老百姓的消费模式之一。
德邦快递董事长崔维星再一次掐准市场脉搏和前瞻变化：“以前人们网购是买衣服，现在买什么?买电器，买床垫，买大米，买沙发。所以，德邦就是要发挥特长，做大件快递。”
大件快递：改写快递产业格局的新战场
研究报告显示，从2017到2021年，中国快递业年均复合增长率约33%，预计到2021年，大包裹这个细分领域的收入将达2663亿元，大件快递市场成为快递行业新的蓝海。
以顺丰为首的常规小件快递公司纷纷布局快运行业。2017年3月，圆通快运正式启动;2017年10月，韵达快运正式启动;2017年11月，申通快递与快捷快递成立“申通岑达”，将大件产品的市场逐步交予至新平台运营。
与此同时，以德邦为代表的大件快递公司，更是布局多年。自从2013年切入大件快递市场之来，德邦逐年加码。数据显示，经过4年多的发展，德邦的快递业务由2013年的0.12亿元，飙升到了2017年前三季度的46亿，复合增长率高达600%!
而作为快递市场的新兴蓝海，大件快递市场将成为快递行业格局变革的关键。
德邦快递靠什么抢占大件快递市场的高地？
如上所述，大件快递市场方兴未艾，却也竞争激烈。德邦快递虽然布局多年，但到底靠什么来打造大件快递差异化的制高点呢?
德邦快递做大件快递的策略首先是性价比，这也是在中国各个行业屡试不爽的秘诀。虽然德邦是快递行业的后来者，但在快运和零担行业却有着十几年的积累与布局。面对方兴未艾大件快递时代，德邦快递依托多年来在零担和快运行业的服务积累挺进大件快递行业。
借助快运和零担形成的基因切入大件快递市场，德邦的高性价比优势就很难被竞争对手企及。比如，德邦快递的拳头产品是“3.60特惠件”，即针对3公斤到60斤的重货,可以获得更优惠的价格享受专业、安全的快递服务。
这种策略无疑是非常成功的，一是抓住了常规快递企业所忽视的空白市场。传统的货重范围更多的集中在1kg到3kg，随着电商消费结构的变化，大件快递的增多，其服务的优势与专业性已经不再明显，与常规小件快递的代表顺丰相比，德邦的大件快递服务品质毫不逊色，却同时有非常明显的价格优势，这让德邦快递在大件快递市场上占据了有利位置。
二是品质，也就是服务。与其他快递公司的加盟网点相比，德邦的网点和店面源于自建，车辆与员工也都是德邦自己的，从而使德邦在门店开设、店面环境、服务内容、运输管控和线路铺设等方面建立了统一而又严密的标准体系，为客户提供规范化的服务。
然而，决定品质的最关键因素还是人。德邦快递董事长崔维星说过，德邦是“因客户而存在，因员工而存在，因我们所创造的社会价值而存在“，“把合适的人放到合适的位置上，让那些为客户创造了价值、提升了客户体验的人获得应有的回报和提拔，让那些努力程度不够、业绩水平不高的人为优秀的人才腾出位置。”
崔维星的话看似简单，却蕴含着商业世界的基本规律：只有为客户带来好的产品、好的服务、好的体验，才能成功。
从这个角度再看德邦快递高调壕掷每人价值10万元的黄金为服务品质优秀的快递员发黄金，正是想要通过此举激发末端主动服务客户的积极性，从而提升终端客户的体验高度，建立领先全行业的服务高标准。
