3月29日，在德邦快递2018年会的现场，德邦董事长崔维星为今年的82名优秀快递员准备了特别的奖品——每人价值十万块的黄金。

笔者了解到，这 82名快递员都是在过去的一年里连续12个月达到了德邦的五星标准的“五星”快递员。而想要每个月都获得五星标准的评价，要经过送货上楼、服务投诉少、时效快、运费合理，包装合格等20多个指标的层层考核。

可以说正是靠着五星考评带来的服务优势，才让德邦在强手如林的市场中站稳脚跟。

德邦“差异”，打造快递服务新格局

从快递行业的后来者，到中国快递行业第六家民营上市企业。德邦正是通过大件快递安装加固，擦拭包装，送货上楼服务等一系列差异化服务，才在强手如林快递市场不断开疆拓土，最终成为与顺丰、通达系快递比肩的行业巨头。

而在德邦轮值CEO韩永彦看来，这种差异化服务正逐步被消费者接受。也正因为这样，上市后的德邦快递对服务品质更加重视，不断加大在提升服务品质方面的投入。此次800万黄金的年终奖就是激励员工服务升级的一大举措，德邦旨在通过此举激发末端主动服务客户的积极性，从而提升终端客户的体验高度，建立领先全行业的服务高标准。

从零担到快递，看德邦过去几年的战略转型

随着消费升级和电商的快速发展，快递业一跃成为中国市场上的朝阳产业，40%左右的年均增长率让很多人眼红，纷纷要切入快递行业。

但对于长期在零担市场上拼杀的德邦来说，进入快递市场并不是一次轻易就能做出的决定。崔维星承认，在此之前他从未想过要进入快递这个领域。

但现在回过头来看，德邦转型做快递却是一次明智的选择。据德邦轮值CEO韩永彦透露，近三年来德邦快递的年复合增长超过100%。而在今年1月30日，证监会网站发布的德邦股份2017年度的业绩预增公告里：公司业绩预计增加14,437.64万元到22,036.39万元，同比增加38%到58%。

德邦能够获得这样成绩与德邦精准的抓住了常规快递企业所忽视的空白市场——大件快递市场作为快递主攻的方向是分不开的!

“我们在做一般快递公司不愿意尝试的领域。”德邦轮值CEO韩永彦表示，3~30公斤重的货物对顺丰而言太大了，四通一达又不大愿意做。

大件快递时代来临

近年来，随着中小件快递市场的逐渐饱和和大件电商品类渗透率的提升，大件快递已经成为几家上市快递巨头竞相争夺的“唐僧肉”。家电、家具等大件网购需求促成了大件电商快递的快速增长。

据贝恩咨询预测，目前渗透率较低的大家电、家装等品类到2020年电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。受益于大件电商渗透率提升，大件快递市场5～30kg增速将达到25%，居所有公斤段之首;30～100kg公斤段增速将达到20%。

大件快递市场迎来了蓬勃发展的黄金时期。

与一般快递公司在大件快递领域明显的短板不同，对于做零担市场老大德邦来说，重货正是其优势所在。多年的零担市场积累使德邦在门店开设、店面环境、服务内容、运输管控和线路铺设等方面建立了统一而又严密的标准体系，为客户提供规范化的服务。

崔维星在年会上表示，未来三到五年，德邦希望在保证零担业务稳定增长的同时，能成为大件快递的代名词。

崔维星的雄心并非凭空而来，良好的业绩和出色的品牌美誉度让德邦上市后的股价也有稳定的保障，即便在2月份全球股市大跌之际，德邦的股价也依然相对坚挺。

2018年是德邦上市的第一年，在年会现场崔维星还向在座员工承诺，要在2018年让在场的人奖金翻一番。在明年的年会上，德邦也许还将有惊人之举。