22年广西用户骑行总里程,如按使用燃油小轿车出行(共享电单车行驶每公里比小轿车减少排放0.21千克算),将会减少约十几万吨的二氧化碳排放。每棵树平均年吸收二氧化碳18千克计算,2022年广西用户的骑行里程相当于植树上千万棵,对助力广西“双碳”战略政策落实推进和广西绿色交通运输“十四五”发展规划的完成起到了积极作用。

人民出行积极拓展布局自治区内城市。早在2018年,人民出行便在行业内率先投放广西的城市,目前已布局几十个城市。

共享电单车便捷、实惠的特点,使其快速的成为出行的重要方式。“一般上下班骑,一天少则3、4次,如果去办其他的事情,多的时候能骑到10来次。”一位用户说道。

在快速增长的用户中,00后占比也进一步提高,大有后来者居上之势。

人民出行总裁胡北寒表示:“00后出行更多的选择共享电单车,共享电单车用户逐步呈现年轻化发展趋势。”通过用户调研,00后骑行共享电单车,因为共享电单车骑行方便、便宜,90度停车,FRID停车等技术应用更符合使用习惯,人民出行新的7系中国红车身等,更符合年轻人的审美。

随着疫情政策的调整以及第一波陆续康复,人们对于出行热情更加高涨。人民出行在2023年将一如既往地支持广西的双碳战略,继续用最好的服务来回馈广大用户的信任。

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