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本报记者 龚梦泽

12月26日，百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。

百度相关负责人对《证券日报》记者表示，百度Apollo依托AI技术底座，已实现从全无人运营到规模商业化运营。目前，自动驾驶技术泛化能力进步速度超预期，落地新城市技术交付时间仅需20天。

作为我国中部汽车产业创新最活跃的区域之一，目前武汉市各类智能网联测试道路已突破400公里，位居国内前列。2022年以来，百度Apollo全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。据悉，萝卜快跑在武汉的运营面积超130平方公里，覆盖人口达100万。

据了解，百度L4自动驾驶运营测试里程累计已经超过4000万公里；拥有自动驾驶专利族3477件，连续四年全球第一。百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在北京、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶商业化出行服务，其中重庆、武汉已经实现全无人商业化运营。截至三季度末，萝卜快跑累计订单量超140万，百度已成为全球最大的的自动驾驶出行服务商。

对此，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，若想将无人驾驶运营串联起来，将牵扯到整个调度运营平台、大数据管理和虚拟方阵等方方面面。百度此次无人驾驶技术在武汉的大规模落地，所带来的示范效应将逐步显现。“只有创建更多商业化的场景，实现规模化，才能真正让无人驾驶技术走向工程化和商业化，完成商业技术的闭环。”高云鹏表示。

（编辑 才山丹）

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