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本报记者 冯思婕

1月13日，众合科技发布碳中和行动目标，公司承诺不晚于2025年，实现自身运营碳中和；不晚于2027年，实现供应链碳中和；不晚于2029年，实现100%绿色电力。

在实施方案上，众合科技提出，将研发智能车联网数字化轨道交通产品，助力智慧交通低碳化转型；技术赋能轨道交通领域节能减排；聚焦机器人自动化管理，助力轨道交通低碳运营等。

具体来看，众合科技将应用智能化技术手段，优化轨道交通驾驶牵引与信号系统，节约列车运维过程的资源消耗，提升轨道交通系统的能耗效率，减少轨道交通系统碳足迹，同时提高城市轨道交通运营效率及准点率。

依托于“5G+物联网”高新技术定位，众合科技根据交通业务场景需求，研发智能车联网平台，突破技术难关，打破行业壁垒，构建车-路-云协同的智能车联网系统，构建平台化、生态化，跨专业跨领域的交通数智化；融合数字技术，实现轨道交通专业领域数字化、智能化；在与客户项目合作中推进AFC地铁清分系统，智慧车站、车载通信系统系统、自主研发TIAS深度集成系统。

同时，众合科技还将充分发挥上市公司的平台优势，积极与地方政府、科研院校和大型央国企等在碳捕集利用、储能、虚拟电厂等低碳节能领域展开合作，关注下一代碳捕集技术将在材料的创新、工艺或设备的改进上取得的突破，探索CCUS与可再生能源、储能系统、虚拟电厂相结合的可行性与发展潜力，把握相关技术和设备的产业投资机会，对碳捕集、碳利用的技术和设备，能源企业+CCUS技术设备集成、储能电池等领域进行产业布局。

众合科技表示，碳中和已经融入公司未来主营业务发展的理念当中。公司将以主营业务为根基，交通领域碳中和领先者为目标，数智化为手段，开展以内部节能减排+优势领域拓展为路径的数智双碳业务；以轨道交通CCER项目开发为切入点，牵头研究制定交通行业方法学，协同政府编制交通行业相关双碳行业标准。

此外，众合科技重视与公司客户和供应链伙伴的数智化业务协同发展，以开发循环低碳创新产品、开发并投资可再生能源项目、建立碳排放管理体系、拓展碳中和咨询和提供数字化能效提升方案等方式为公司客户和供应链伙伴提供更多绿色转型的解决方案。

（编辑 张伟 乔川川）

关键词： 众合科技